火车的故事（查尔斯火车的故事）

今天给各位分享火车的火车火车故事的知识，其中也会对查尔斯火车的故的故故事进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的事查事问题，别忘了关注本站，火车火车现在开始吧！故的故

火车故事

      清明时节，事查事陪父母亲回家祭祖，火车火车老父亲已然偏瘫多年，故的故不适应长途乘车的事查事幸苦，我们就乘坐动车回乡，火车火车这是故的故老父亲第一次坐动车，四个小时的事查事动车他居然全程没有瞌睡，一直盯着窗外看呼啸而过的火车火车风景，念叨着，故的故真快，事查事真快，动车经过上饶的时候，精神显得很兴奋，指着远处的城市说，这地方我来过，那地方我批过几节车皮。我们在鹰潭下的动车，转乘私家车，上下车很方便，车站还有年轻的工作人员帮忙引导专用通道、开电梯，父亲每每对他们都点头感谢。

    家乡是赣东北一座小城，皖赣铁路纵贯南北，南下到鹰潭连接到浙赣线、闽赣线，早些年人流物流颇为颇为繁盛，同时作为优质稻米重要的产区，建有一座规模不小的国家储备粮库，修了一条专线铁路直通库区。高铁时代来临时，县城阴差阳错的居然未被规划入网，从地图上看去，县城上下左右东南西别都有高铁经过，中间唯独空着一片四四方方的高铁真空区，加之粮食市场开放，往日里热闹的库区铁路线也废弃了。陈旧火车站往来的只是北方一个陶瓷古城与省城的客运火车了。

    八十年代中期，父亲作为县粮食局员工，分到了一套公家划拨的住房，将我们从乐安河畔的外婆家搬到县城粮库园区里。库区很大，里面有一个不小的鱼塘、一片能让人迷路的竹林，还有一排猪圈，更多的则是一栋栋高大雄伟的粮库和厂房，一条铁轨从我们家门口出发，一路穿过库房和竹林，在远方斜斜的插入铁路主干线，再从远方长出一道灰墙沿着铁轨回到铁轨的起点，每当墙外蒸汽火车嘟嘟的经过，喷涌的蒸汽翻滚着，越过灰墙涌入如仙境般的竹林。

    起先父亲还担心年少的我不习惯这般的嘈杂，我却每天乐此不疲的抱着小狗爬上灰墙，数着一辆辆经过火车，沐浴着滚滚而来的白色蒸汽大声欢叫，偶尔能看到火车装载的稀罕东西，比如满载着坦克和大炮的军列呼啸而过时，我会兴奋的涨红着脸，大叫到，快看啊，那是坦克，坦克啊，喏喏喏，那是大炮，大炮哇，声音清脆又尖利，每每都能惊到押车的战士。

    与火车的第一次亲密接触，不久就来临了，我们家的亲戚大都分布在铁路沿线的各个小县城里，节假日总要去走访的。第一次走入火车站，一辆蒸汽机车就正缓缓入站，黝黑硕大的蒸汽头吱吱喷着白雾，红底白边的车轮在连杆的带动下缓缓而动，车轮上面有个跟煤炭一般黑的司机正一脸坏笑的看着我，第一次面对这粗犷豪迈的机械巨兽，我觉得如此的亲切，如同央求的好久的玩具就在我们面前，不禁加快脚步向车头扑了过去，我就要摸到它了，我就要摸到它了，突然，一声晴天霹雳般的呼啸声在我耳边炸起，嘟嘟嘟~~~~，紧接着一团滚烫湿热白雾将我一口吞噬，我一屁股坐到地，我瞬间丧失一切感官，有的只是云里雾里，山呼海啸，火海冰山。。。。。。良久白雾忽地伸出一只带着红袖的手臂，一把拉住我的衣服，将我扯起，紧接着一声爆呵：讷是莫宁个崽？！（方言：这是谁的儿子）不要命啊，直接就往火车头扑哇！

    从此以后，面对任何大型机械物体，我本能的保持10米左右的距离，哪怕它是停的、废弃的，我都感觉得它瞬间能活过来，然后向我喷发着怒气与吼叫。

    此后，我每年不定期的坐上蒸汽车，往北走，第一站、第二站，然后再回来，时间都不长，一两个小时就到站了，车厢里我很好奇的听着周边的大人聊着天，说着往南、往北的的站名，南边是什么站，南边的南边又是什么？北边是什么站、北边的北边又是什么站。

    九十年代，阿姐高考落榜，在父亲的安排下，在粮食局所属一家食品加工厂上班，不久工厂倒闭了，又去了粮食局所属的招待所做服务员，也没做长久，母亲很是担心，一边托人找工作，一边安排阿姐的相亲，每次相亲阿姐都带着我，每次阿姐都不高兴，于是母女俩就开始一茬又一茬的吵架，阿姐越越来越不高兴。有一天，我下了晚自习，发现阿姐在房间里哭，一遍哭还一遍写着什么，阿姐虽然对我很好，但脾气跟母亲一样不好，我也不敢询问，就在一边看我的小人书，晚间就睡下了，第二天一早姐姐不见了，母亲则发了疯一样的寻找她，后俩在桌子上发现了一封信，至今我都不知道信里说什么，只知道母亲大人读着读着就哭了出来，说，这个要死的妹呢波走滴（方言：这要死的女儿跑掉了），私奔啊，去厦门找一个才见过一面的打工崽去了。哇，阿姐居然夜奔！

    年底，我第一次见到我姐夫，模样我很喜欢，长的像新闻联播里的播音员“康辉”，当时他正面对父亲大人的沉默的审问，父亲大人一言不发，目视前方，烟一根接一根的抽，姐夫心虚的坐在一遍，蜷缩着身体，欲言又止的样子,烟一根接一根的递。

    很多年后，父亲大人才告诉我，姐夫当时一穷二白，初中毕业，刚退伍做什么销售员，没手艺没学历，怎么让人放心把女儿交给他，后来还是让大哥的老丈人，一个国营机械厂的老工程师带了学了几年徒，吃了好多年的苦，也学了一身的本事，现如今她们俩在厦门混的风生水起，阿姐掌管着上百人工厂的财政、行政大权，“康辉”则开着价值百万的宝马满世界的请人喝酒讨活干、向人讨要工程款，父亲母亲到厦门更多的是跟他们住在一起，母亲大人则莫名其妙的成了他们公司的董事长，那种只负责签字的董事长。

    他们的婚事是在家里办的，一切从简，家里收拾出几间房，让各地的亲戚住，那时正放寒假，而我向所有住学校宿舍的同学借被子、褥子。他们成婚那天，来的亲戚很多，男生一个大通炕，女生一个大通炕，外面下着大雪，我则挤在几个长辈中间，晚上我没睡好，出了一身大汗，生生把边上的叔叔舅舅汗湿冻醒了。为啥我没睡好，因为我一直在想，姐夫跟姐姐为什么睡觉前都在拼命刷牙？哈哈哈。

    很多年以后，阿姐跟我聊起那天她夜奔的事情仍心有余悸，那天她只凭着姐夫的一封信，连方向都没搞清楚就上了火车，在鹰潭转车的时候，遇到爬窗户打劫的，她窝在座位吓得瑟瑟发抖，车窗外有人拿大石头砸车窗，碎玻璃砸她一脸，硬是没有划伤。

    记忆中，从八十年代到零八年南方罕见极端冰雪天气难忘的春节，可能是中国铁路运输最繁忙也最混乱的年代，四川、西南方向大量务工人员搭乘铁路奔赴南方、江浙，都要在我们这里倒车，建设于六七十年代的铁路系统需要承载十亿级的人流，没有体验过这段时间的春运的人是无法理解我们面对动车的感动。

    一九九七年，香港回归，也是那年我考入杭城的一所大学，从而开启了我的五年的酸楚春运生涯，九月学校开学，父亲大人送我去学校，我们需要在贵溪倒车，一进车站门口，就看到几个衣衫不整的壮汉，拥挤在车站口，每个路过的人无论男女老幼都要体验他们人为制造拥挤，他们上下其手几乎掏便每个人所有外置的口袋、摸遍他们认为可能藏有值钱物品的部位，明目张胆，哪怕被当事人发觉，也要直蹬着对方说，你没长眼啊，没看到挤么。被摸者也是敢怒不敢言，只有当铁路工作人员路过的时候才稍显收敛。我们也是跟着一个警察钻进了候车大厅。找了座位坐了下来，爷俩儿开始唏嘘刚刚的侥幸，我们对面坐着俩大胖子，人高马大、统统白衣黑裤黑鞋，甚是干净，关键俩还长的一摸一样，憨态可掬的看着我们，我也就很好奇的看了看他们，就听他们在说：

      “你看那对估计是父子”

      “嗯，不对，那是一对爷孙”

      “估计是去读书的”

      “嗯，不对，应该是去打工的”

    临到检票上车，俩胖子过检票口排在后面，左怼一下右推一下就挤到了队伍前头，正好在我们后面，也不知道怎么就招惹到了他们，骂骂咧咧两句就动上手了，推了我一把，再推了我父亲一把，我还算站的稳当，父亲就直接坐了地上，然后我们带的包袱就直接被这对活宝仍出去三四米远，仍下一句，乡巴佬，下次不要让我在贵溪看到你们后扬长而去。

    一九九八年春节后我从家返校，算是真真正正体验了一次春运，我跟同学在县城的车站上的车，是那种货车临时改装的加班车，站台是看不到头的人群，车停稳后，货车门直接拉开一个巨大的口子，人群蜂拥而入，大包、小包、长扁担、短凳子在身边不断穿梭，不一会将货柜车厢塞的满满当当，车厢内中弥漫着各式各样的酸爽味道。车外是西伯利亚飘来的寒潮带来的冻雨，车内是汗流浃背的各色精壮的男女。我穿着那种10斤重棉花的标准军大衣，大家像看宝贝似的的盯着我，有俩大哥用家乡话调侃我，你看这个毒气（方言：傻瓜）居然能穿的住军大衣，哈哈哈哈。

    因为我们这俩临时改装车是加班车，从县城到贵溪短短五十公里，整整走了四个多小时，有车交汇车就停避让它车，是个车站就要停，然后又塞入更多的人，没车没站的时候，它也停，不为了什么，它就是喜欢停，下午四点出发的，到了晚上八点才到的贵溪。一下车穿过火车站前广场，就发现漫山遍野的人群，有站的、有坐的、有躺的，有抽烟的有喝酒的，有就着馒头喝泡面的，更多的是茫然四顾的。候车大厅前门不知道被谁封死了，透过玻璃门看到大厅的里面的人群密度比外面高的多，可以用铺垫这个词来形容，有人告诉我这是滞留了三天的乘客。

    我们焦虑得等待，等到十一点多，依旧是没有任何办法进站，我想估计进了站也进不了站台。同学的说可以给钱找人带进站，我们找到一个带红袖箍的工作人员，央求了半天，一人塞给他十块钱，这人告诉我们不能带我们进站，但可以带我们穿地道到站台上去，然后我们就跟着对方走出广场，在一个漆黑的地道里钻了五分钟，接着又歪歪扭扭的穿过几座建筑，居然发现绕到车站的对面的站台，而停运的货车正好遮蔽了站台工作人员的视线，带路的让我们就在这里等着，只要看到杭城方向的车，就上去，上不去就爬窗户，就走了。

    等了大概一个小时，期间不断有车快速通过，丝毫没有停下来的意思，终于来了一趟贵州到杭州的快客缓缓减速，在车辆通过我的时候，我留心每个车窗，发现所有窗户都紧闭着，能看到里面看都是密密麻麻的人群，我的心都绝望了。车停后我们从当前车厢开始往前寻找机会，几乎跑了六节车厢都没有看到任何打开的车窗，更别说打开的车门了。

      “怎么办?”

      “钻车底，到车厢的另一边，那边不是站台，或许有人开车窗”

      “嗯，那我们得快一点，万一车开了就要死人了”

    年轻人总是无知无畏，要是现在，打死我都不敢钻车底啊，关键你还不清楚这车什么时候开，我们还真钻了，一钻过去，终于发现有个窗户是开着的，有俩人正在车窗这边抽烟透气。年轻总是体力好，同学说我顶你上去，你爬，然后再拉我上去，我呼的一下，先将行李扔上了窗台，那车窗的人吓了一跳，看清了是我们后慌忙将行李给我扔了回来，转手就要关窗户，我先将手伸进去，死死拉住车窗的边沿不让他关窗，一边大叫：

    ”叔叔，叔叔！求你别关窗，我们是去杭州的读书的学生，我们已经错过好多车了，请你让我上去了，我们就俩人，求你了!求你了!”

    不知道是我抓的紧，他无法关门，还是他真动了恻隐之心，还真的让我爬上去了，上去后，我马上转身一手接过同学递来的包袱，扔到一边，然后再拉过对方的手将其拽上了车，我们终于上车了，年轻真好！

    在谢过留窗的大叔后，我们定下心，转身往车厢内望去，我的天，如果说车站的人群是铺垫的话，车厢内的人群就可以用层叠来形容了，人群前胸贴后背贴在一起，就如同秋收时田野里的稻子一样随着火车摇摇拜拜，行李架上或躺或坐的几个年轻的小伙子，厕所门打开，伸出好几个脑袋来大口呼吸着，我也不知道踩着谁的脚，也不知道谁踩了我的脚。

    行李，我们的行李呢？我扔进来了的俩，我的，我同学的，都被我扔进来了啊，都在脚下呢，有个乘客发现我的惊慌，不以为然的说到，行李到处都是，都在脚踩着，等下车再找吧。

    好戏来了，好戏来了，快看快看，我顺着人群的声音看去，看到在这种人体亲密度超过想象的世界里，居然推来了一辆小卖车，对，我没有看错，就是那种标准的车厢小卖车，

      “香烟啤酒可乐，花生瓜子八宝粥，脚挪一下啦，你不会转过去啊，什么素质！”

      “香烟啤酒可乐，花生瓜子八宝粥, 谁的包挪一下啊，哎呀，你要死啊，挤什么挤么”

      “香烟啤酒可乐，花生瓜子八宝粥,  哎呀，谁真么没素质啊，呃呃呃呃，竟然有大便”

    于是在小卖车经过的路途中，人体以各种反解剖学的状态扭曲着，各种反物理学姿势平衡着，小卖车居然很快的消失在车厢的尽头。

    车过诸暨，开始有下车的人，那是一张张解脱的幸福的脸，车过金华，我找到了一个位置坐了下来，车厢终于开始空了起来，西伯利亚的寒流终于显示出它的威力，凄冷凄冷的，凌晨4点了，卷起我的军大衣，往桌上一趴就晕了过去，到了杭州，总算找回了自己的行李，它跟我一样除了一身污渍以外啥事都没有。

    最后一次关于火车的深刻记忆是轻松惬意的，二零零五年，因公事厦门去往西安，从没由从陆路去过长江以北的南方人来说，西北有一种独特的吸引力。

    车过南昌后，我立刻兴奋起来，爬在车窗上，几乎目不转睛的盯着窗外。黄石？黄石，黄石公园，这跟咱没关系，那是美国的地界。华容？华容，关老爷华容道义释曹操。

    武汉？武汉：武汉有三镇，武昌、汉口还有个汉阳造。一条大江呼的涌入眼前，波光粼粼的河水映衬出如火的晚霞，沿着江水往前眺望，晚霞中蜿蜒着一段山脊，形如伏蛇，头临大江，尾插闹市，山之巅耸立着那琉璃黄的黄鹤楼。    故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。

    经过武汉后地势瞬间变的平坦，就是一望无际的大平原。孝感？孝感：董永的故乡，孝感还有麻糖呢，郑州？郑州：中原之行哪里去，郑州亚细亚。过洛阳了，寒雨连江夜入吴，平明送客楚山孤。洛阳亲友如相问，一片冰心在玉壶。白玉谁家郎，回车渡天津。看花东陌上，惊动洛阳人。到三门峡了，三门峡有个水电站。潼关？潼关：先入关者为王上, 后进咸阳扶保在朝纲。

    一望无际的大平原上，忽然冒出一块巨石，两块、三块，无数的巨石随着火车的飞速前行层层叠叠起来，越叠越多越叠越高，直到叠成一堵雄伟的高山，高到我小心翼翼地探出头去也无法看清山的全貌，火车在山脚飞驰了十几分钟，又如它忽然的出现一样，高山又急速的下坠，像调皮的孩子拿走一块块积木一样，直到最后一块巨石直至消失在车尾。华山！这就是华山，华山，自古华山一条路！东邪西毒南帝北丐，郭大侠、杨大哥，我到华山了，论剑呼？

    车到渭南，便满眼都是金黄的麦子了。车到西安，心里默念着，秦始皇啊，杨玉环，我来也！一路上除了晚间实在看不到风景之外，我一路识别地图和地名，一路念叨我记忆中古诗、典故、歌词和传说，脑海中翻找一个城市又一个城市的印象，两千公里，四十四个小时，我穿越了大半个中国。

    到了西安后除了下车第一顿吃的是不知味道的米饭，其后一个月内全是面食，白色的面条，绿色的面条，红色的面条，褐色的面条，黑色的面条，三尺宽的面条、两米长的面条，羊肉的、牛肉的、土豆的、绿豆的、荞麦的、菠菜的……我统统吃了遍，一个月胖了十斤。

      后来就开始了动车经历了，再难有难忘的火车记忆了，动车给人快速感，更给人一种紧迫感，除了一路看手机一路睡觉之外，倒是很难有盯着窗外的冲动了。

      清明之后返回厦门，特想重新一下火车旅途，一早来到了火车站，已不见绿皮火车和蒸汽火车，短途也是空调快客，五十公里的路程，也是一小时内到达，车厢内依旧是泛黄的车皮，机械结合处依旧吱吱哑哑响着，朝霞洒在车厢里，泛起暖色的光芒，车厢内却不是我想象的冷冷清清，短途的客人依然很多，操持着陌生却能听懂的方言以及南昌语系普通话，乘务员依旧如十年前般的成熟且丰满，脸上却少了那种盛气凌人的戾气，而是一种淡漠的平淡，小卖车依旧推着，依旧喊着“香烟啤酒可乐，花生瓜子八宝粥”,乘客要么是老人，要么是孩童，老人谈论着到鹰潭转车，去往湖南去看望多年不见的老姐姐，孩童在车厢内奔跑着，撞了这个个行李，碰了那个的包裹，一边的奶奶则一边织着毛衣一边轻声呼唤，到站了，邻座的一位老人塞给我几个橘子说，小伙子，帮我搬一下行李吧，太重了，我扛不动啦。

     在我第一天坐上远途的火车那刻起，就有记录下我在火车上的种种经历想法，不想真正开始动手写的时候已是二十年以后。。。

斯蒂芬逊是怎么发明火车的故事?

英国维拉蒙特·塔茵，有一所专为煤矿矿工子弟创办的夜校，招收七八岁的儿童。一天，一位18岁的小伙子不在乎孩子们好奇而带讥笑的眼光，毅然决然地走进了夜校大门，和比他矮半截的小同学坐在一起，认真地听课。

他就是后来被人们称为“火车之父”的发明家乔治·斯蒂芬逊。

斯蒂芬逊1781年6月8日出生于英国维拉蒙特·塔茵一个贫苦的矿工家庭。清贫困苦的家庭无力支持他上学读书。8岁那年，为了帮助家里维持生活，他不得不到矿井干活。斯蒂芬逊心灵手巧，又十分勤勉。刚满14岁就被一位操纵纽康门式气压蒸汽机的技工看中，选他当了自己的助手，干些擦拭机器和保管蒸汽机零件的杂活。天天跟蒸汽机打交道，使他对蒸汽机的构造、性能逐渐熟悉。终日在煤矿干活，他对运煤的劳累和艰辛更有切身的感受。

斯蒂芬逊的文化知识低得可怜，常因识字太少而造成过失。他认识到无论干什么工作，都需要知识。所以，他以18岁的年龄入夜校学习，读书、写字和学习打算盘。凭着坚韧不拔的毅力，斯蒂芬逊硬是摘掉了文盲的帽子。斯蒂芬逊自夜校毕业以后，养成了自学的好习惯，此后阅读了大量的科技书籍，掌握了必不可少的数理化知识。那时，英国人瓦特已经制成了具有实际意义的蒸汽机。经过近半个世纪的改进、完善，蒸汽机已普及化了。

斯蒂芬逊跋涉750多千米路，专程到瓦特的故乡苏格兰的格拉斯哥去做工，目的是深入研究蒸汽机的构造、性能和原理。仅一年时间他便成了小有名气的蒸汽机维修技师。1803年，他担任了基林格沃斯矿山的主任技师。斯蒂芬逊为矿山引进各种机械，并改进了一些采矿机械。他为工友们搬运矿石所用的矿车，铺设了铁皮轨道，使搬运工作既简便又省力。工友们称他为“机械博士”。1812年，斯蒂芬逊被任命为基林格沃斯矿山的技师长。他拥有一定的职权，这为他研究发明各种机械，提供了极大的方便。

自从担任技师长之后，斯蒂芬逊把全部精力全用在研制蒸汽机车上了。一天，他查看了他所收集的全部资料。那上面详尽地记载着当时研制蒸汽机车的情况。

当瓦特研制成旋转式蒸汽机时，就憧憬着有朝一日能安在马车上，以代替驭马拉车。1791年，最早试图把蒸汽机用在新的陆路运输工具上的尝试，是另一位英国矿山技师理查德·特莱维茨克做的。经过多年努力，他较好地解决了蒸汽机小型化、轨道稳固、汽缸排气、锅炉通风等一系列技术性问题。1804年，特莱维茨克最先制造出铁轨用机车。这是一台单一汽缸蒸汽机车，能牵引五辆车厢，载10吨铁和70个人，能以时速4千米的速度行驶。然而，这台机车经常发生零件损坏、断轨、出轨等事故。最终，特莱维茨克失去了信心，放弃了研究。

不久，人们认识到特莱维茨克蒸汽机车事故频繁的原因，主要是铁轨打滑造成的。1812年，英国技师布雷金苏和穆雷二人，改进了特莱维茨克的“火车”。他们先在两条铁轨中间加一条带齿的铁轨，又在机车腹部相应地安装一个转动的齿轮，以防止铁轨打滑。但仍以失败告终。

那时，很多人都在考虑用蒸汽动力取代马力，实现陆路运输工具蒸汽化。法国的居奥特、英国的穆阿及马德克、美国的埃旺斯等人，都在潜心研究这个问题。

斯蒂芬逊掌握了这些信息之后决心开展蒸汽机车方面的研究，发挥自己的专长和技术优势。1813年，为了解决从坑口到贮煤场的运煤问题，他制造了第一台移动机械——“布鲁海尔”，这是一架蒸汽机推进器。1814年，33岁的斯蒂芬逊改进了“布鲁海尔”，使它成为具有两个汽缸的蒸汽机车。它的时速达到7千米，可以在坡道上行驶，载煤30吨。煤矿老板看到斯蒂芬逊的研究成果有利可图，决定投入大笔资金支持他研制新的蒸汽机车。1815年，斯蒂芬逊制造出第二台搬运车，这是斯蒂芬逊根据特莱维茨克机车改制的。1816年，他制造了第三台运煤车，这是斯蒂芬逊的一项创造。他独自发明了装在机车外部外连杆连接车轮的传动方式，从而增加了机车的牵引力。自此他成了蒸汽动力移动机械专家。

从1814年到1825年，斯蒂芬逊为各地矿山制造了55台采矿机械，其中16台是蒸汽机车。当时的英国采矿业迫切需要蒸汽机车，特别是从煤炭产地将煤炭运到海港，装船发往各地，更需要机车。

达林顿号称英国的煤都。堆积如山的煤炭运不出去，只能靠重载马车一车车拉到海港斯托敦。有人建议说，修筑马车用的铁路。经过协商，运煤公司决定聘请斯蒂芬逊担任这项工程的总工程师。

这是一条供马车行驶的“铁路”。按照传统设计，只需在优良木轨外包上铁皮。在斯蒂芬逊的坚持下，他们第一次采用生铁铸成的铁轨。这一创举给以后蒸汽机车行驶带来了意想不到的奇效。

由于越来越多的矿山、工厂需要蒸汽运输机车，1823年斯蒂芬逊与两个出资者建立了世界上第一家机车制造厂。当时，英国各地矿山和工厂，已经广泛地使用了斯蒂芬逊制造的蒸汽机车。但它们都是短距离的，而且速度缓慢。

能不能让蒸汽机车以更快的速度长距离地运送客人和货物呢？斯蒂芬逊认为理论上是可行的。在一次试车中，由于车上螺栓被震松，从而酿成翻车事故，引起了社会舆论的注意。反对蒸汽机车的人借此提出责难。这迫使斯蒂芬逊对蒸汽机进行改进。为了减少蒸汽机汽缸排气的噪声，他用导气管把废气引入烟囱。这样不仅减小了噪声，还加快了炉内的空气循环，使煤燃烧更旺，增强了机车的牵引力。另外，斯蒂芬逊为了减小震动带来的不利后果，在蒸汽机车上添加了许多减震弹簧及其他部件……

1825年，经过斯蒂芬逊的多方游说，英国官方同意他在斯托敦与达林敦之间长达40千米的商业铁路上，做长距离试车。9月27日，他制造的“旅行1号”蒸汽机车，牵引30多辆货车和客车，运载旅客600多人，成功地在斯托敦与达林敦之间行驶了33千米。为了安全起见，政府专门派人骑马举旗在火车前引路。

1829年，政府同意铺设利物浦——曼彻斯特之间的铁路。为了挑选最好的牵引机车，事先举行了试车比赛。通过报纸的宣传，1万多名观众观看了这场罕见的机车比赛。

比赛那天，莱茵希尔人山人海，有3台披红挂绿的蒸汽机车整装待发。其中，斯蒂芬逊亲自驾驶的是“火箭号”。

这台“火箭号”机车，装有法国发明家马尔科·泽克安设计的新式水管式锅炉。它运载13吨货物，以24千米/小时左右的速度行驶了100千米。时速、性能超过了另外两台机车，取得了优胜。

从此，人们不再怀疑蒸汽机车的性能了。在英国，出现了铁路建设热。到19世纪40年代，主要铁路干线大都建成。19世纪末，世界铁路通车里程已经发展到65万千米。20世纪20年代铁路通车里程又翻了一番，达到127万千米。工业发达国家基本上形成了铁路网。

斯蒂芬逊蒸汽机车在结构上，当然是现代蒸汽机车的雏形。现代蒸汽机车上所有的部件，都能从这个雏形中找到它的原始印记。斯蒂芬逊一直从事铁路建设、机车制造工作，直至逝世。由于他对蒸汽机车的杰出贡献，被后人称为“火车之父”。

火车的儿童故事

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。下面是我收集整理的关于火车的儿童故事，欢迎阅读。

火车的儿童故事 篇1

“呜——呜——”蓝色的神奇小火车一边开心地唱歌，一边喷着彩色的烟雾。

小桃核蹦蹦跳跳地上了火车，当了神奇小火车的第一位乘客。

小火车带着小桃核，绕着草地开了一圈，然后慢慢地停了下来。

奇怪！从车上下来的，不是一个小桃核，而是个粉红色的水灵灵的大桃子。

骨碌碌，不知从哪儿滚过来一只圆头圆脑的鸡蛋，它成了神奇小火车的第二位乘客。

猜猜看，这只鸡蛋下车时，会是什么呢？哇！下车的“鸡蛋”变成了一只毛茸茸、湿漉漉的小鸡！

接着来的是一群小青虫。它们排着队，一扭一扭地上了车。

当神奇小火车第三次停下来的时候，从车窗里飞出了许多漂亮的小蝴蝶！

多么有趣的小火车！正在草地上玩皮球的男孩洋洋也开心地爬了上去。

“呜——呜——”蓝色的神奇小火车一边开心地唱着歌，一边喷着彩色的烟雾。

神奇小火车停下来了。一个大胡子叔叔从车上走下来，坐在草地上，伤心地哇哇大哭：“我不要当叔叔！我要当小朋友！我还没有当够呢！”

好心的神奇小火车带着大胡子叔叔倒着开了一圈。瞧！大胡子又变成了胖乎乎的小洋洋！

洋洋抱起他的红皮球，连蹦带跳地跑了。

“当个小男孩真开心！”

火车的儿童故事 篇2

嘟嘟可喜欢坐小火车了，每次到游乐场，他都要坐上好几圈。

看！老爷爷一按电钮，小火车就唱着歌跑了起来，火车头上的旗子迎风飘着，站在车厢上的米老鼠招着手，嘟嘟可开心了。

“要是幼儿园也有小火车就好了”嘟嘟想。可是，幼儿园里只有滑梯，转椅和秋千，没有会唱歌的小火车。

“这可怎么办呢？”嘟嘟抓了抓脑袋。突然，他看到了小椅子，有了主意。“等小朋友们都站起来的时候，我就把小椅子摆成小火车玩。”

老师让大家出去活动了，嘟嘟一个人悄悄地躲在了教室里。等小朋友们都走完了，他就开始忙了起来。

嘟嘟把小椅子一个一个搬出来，又把它们翻过来排起了队。哎呀！小椅子排起来好长啊，真像一列小火车。“我的小火车，我的小火车。”嘟嘟高兴极了，他坐在最前面的的椅子上，手扶着椅子背，嘴里喊着：“轰隆隆，轰隆隆，开火车了。”

小朋友们进来了，它们看着小火车，也高兴极了，每个人都挑了一个位子坐在了上面。“轰隆隆，轰隆隆，开火车了”大家都喊了起来。

“我的火车开的最快。”嘟嘟喊着喊着，摇起了椅子背。小椅子“咣当咣当”响了起来。“哎呀，真好玩，我的火车也会唱歌了。”嘟嘟使劲地摇呀摇，越摇越开心。小椅子晃得越来越厉害，唱的歌也越来越响。

哎呀！不好。要翻车了！嘟嘟的小椅子猛地向前一翻，他的脑袋一下子碰到了前面的柜子上，碰出了一个好大的包。

“哎呦！”嘟嘟捂着脑袋大哭起来。“这是什么火车啊，真是破火车。”这时候，小朋友们都围在了嘟嘟身边，有的帮他擦眼泪，有的用手轻轻的摸他头上的大包。老师也走了过来，为嘟嘟涂药。

“嘟嘟，你用小椅子摆火车，是个好主意，可是开的时候不能晃来晃去的。这样开不稳，也容易受伤，小椅子也会被摇坏的。”“恩。”嘟嘟点点头。“我再也不摇小椅子了。”

“现在，我给每个小朋友发一个小铃鼓，大家拿着它来开火车，好不好啊？”老师问大家。“太好了。”大家高兴极了

小朋友们拿着小铃鼓，又坐在了小火车上。现在，小火车又唱起了新的歌，“哗啦啦，哗啦啦，我的火车要开啦！”

火车的儿童故事 篇3

轰隆隆！轰隆隆！

“咦！小火车今年这么就开过来了？”

小企鹅墩墩正在呼噜呼噜睡大觉呢，他好像听见了小火车轰隆隆的声音，开心得立即翻了一个筋斗，才揉着眼睛东瞧瞧，西望望。

冰雪大地，一片寂静。

墩墩失望极了，他索性站起里，垫起脚尖，张开翅膀，引吭高歌：“小火车，快点开过来，小火车，快点开过来，我一定要拍到漂亮的小火车照片。”

轰隆隆！轰隆隆！

“咦，真的是小火车的声音呢！”墩墩好开心啊！他急忙把耳朵竖了起来。

“嗯，不错，不错，真的是小火车开过来了。”墩墩急忙拿出相机。

“快！快！小火车要到了。”轰隆隆的声音，越来越响，墩墩朝着小火车声音的方向边跑边调节焦距，边给自己加油。

“啪嗒！啪嗒！”墩墩的脚板，踏得雪地都抖了起来。

墩墩简直帅呆了。

“咔嚓！”墩墩终于抢到了一张小火车从它身边一飞而过的照片。

小火车闪过，一阵狂风哗啦啦地扑了过来，墩墩还沉浸在拍到照片的兴奋中，又蹦又跳，一个趔趄，被大风吹到了，手上的相机，被摔出了好远。

“我的小火车！”墩墩急忙扑过去抢相机，它实在太肥了，动作慢了半拍，相机摔倒地上，摔得稀巴烂。胶卷也滚了出来。

“呜呜——呜呜——”小企鹅墩墩伤心得坐到地上哭了起来。

“呜呜——呜呜——我在这里守了好多天，终于守到一辆小火车，该死的风，你不能晚一点跑出来玩啊？害得我的小火车照片没有了，呜呜——呜呜——。”

“嗨！小家伙，你干嘛呢？”

墩墩回头一看，顿时惊呆了。

“哇噻！好大一个火炬啊！红红的，简直要把雪地都融化了！”

墩墩忘了它的相机和照片，崇拜地望着面前的火炬说道，“大火炬，你能帮我教训刚朝前面跑去的风吗？它把我的相机摔坏了。”

“哈哈！小家伙，我不是火炬，我是从中国来的医生。以后再追风去，我先帮你修修相机吧”

说着，中国医生先捡起了摔倒地上的相机，接着他走近墩墩，蹲下身子，伸出手，摸了摸墩墩的额头。

“哎呀！不好了。你发烧了。”说着，中国医生捡起墩墩的相机，抱起它，就朝停在不远处的一辆小火车跑去。

墩墩第一次坐进小火车，觉得一切都很好奇，这里摸摸，那里摸摸。小火车上还有几个中国医生的朋友。

“小家伙，快过来，先吃点退烧药。然后，我们让你重新拍小火车照片。”

吃了退烧药，墩墩又在小火车里玩了一会儿。中国医生说，“小家伙，我给你把相机改装了，现在不用胶卷，也可以拍照片了。”

“大火炬，你好厉害啊！给我弄成数码相机了？我做梦都想要个数码相机啊！”

“嘿嘿，今天是新年第一天，就送你一个数码相机当新年礼物吧。”说着，中国医生把相机交给墩墩。

“我们要赶路，先让你拍几张小火车照片吧。”中国医生让他的朋友，把小火车开得很慢，很慢，他自己跳下小火车，陪着墩墩拍了许多张小火车的照片。

墩墩高兴极了，小心翼翼地捧着拍了很多小火车照片的数码相机，高高兴兴地回家去了。

小火车加快了速度，墩墩急忙回过头，垫起脚尖，张开双臂，伸长脖子，大声喊着：“中国朋友，我不叫小家伙，我叫墩墩。”

“墩墩，后会有期！”中国医生和他的朋友都把手伸出小火车窗外，大声地给小企鹅墩墩说再见。

火车的儿童故事 篇4

“哐当，哐当，哐当，”大森林里，跑来一列小火车，小火车的头上冒着阵阵白烟儿，正快乐地唱着歌。

小火车是个小小旅行家，他有一个美丽的愿望，要带森林里的小动物一同旅行。

这天早晨，小火车唱着歌，早早地奔向森林里，他又要出发了。小兔和小鹿看见了，背着包向他招手：“小火车，带我们去旅行吧!”

“咔嚓，咔嚓，哐当!”小火车慢慢停下来，问：“好呀，你们想去哪儿呢?”

“我们想去高山上玩，去喝甜甜的山泉水!”小兔和小鹿一齐说。小火车点点头，打开车门让他们跳上来。

“哐当，哐当，哐当，”小火车唱起歌跑起来了。不久，他看见小刺猬和小松鼠站在不远处，正冲他摆手哩!

“小火车，带我们一起去旅行吧!”

“咔嚓，咔嚓，哐当!”小火车慢慢停下来，问：“好呀，你们想去哪儿呢?”

“我们想去森林里玩，去吃鲜美的野果子!” 小刺猬和小松鼠一齐说。小火车听了，打开车门，让他们跳上来。

“哐当，哐当，哐当，” 小火车唱起歌出发了。这一路上，小斑马、小猴、小熊也都跳上小火车，要去旅行了。

小火车里，小动物越聚越多，他们开了一场热闹的舞会。小火车跑着跑着，听见他的肚子里唱起来：“哐当，哐当，哐当，小火车，热心肠……”

小火车听着听着，咧开嘴儿笑了。他跑得更带劲了!

这一天，小火车把大家安全地送到了目的地，小动物们都高兴极了。他们一个个喊着：“小火车，谢谢你!”

“不客气!”小火车发出哐当哐当的声音。

不知不觉，天黑了，弯弯的月牙露出了头。虽然这时的候小火车很累，但他却很快乐。月牙爬呀爬，挂上树梢，小火车静静地躺在草地上，闭上眼睛，进入了甜美的梦乡。

火车的儿童故事 篇5

记忆中，有晚霞的下午，夕阳还在完全落下，映照着云彩显得格外美丽。在那曾今还算络绎的火车站，有一对父子在迎着夕阳，父亲驾着老式的单车跟随铁路旁的人行道漫步着。

那个小孩惬意的叫着爸爸，一声声不断地叫着，而那个三十岁左右却满脸沧桑的男人也不停的应着，好像对于这个小孩他永远有用不完的活力。偶尔有微风吹拂，落叶在地上滚动的沙沙声也显得极为柔和。

忽然，远方传来了火车的鸣笛声，这样一来可把高高的单车上男孩高兴得在不停的欢呼，这也把那男人给带乐了，把男孩从车上放下拉着那小孩的小手小跑着，可那时那小孩仍觉得很快，就好像要追上火车一样。可小孩在这高速下却觉得很安全。可是时间是永远等不起的一个名词，总在你不经意间悄悄溜走不留下丝毫痕迹。那辆火车也许是末班车，溜走却不再回头。

最终火车走了，夕阳落下了，落叶顿了。父亲再也没有以往精力再去追逐奔驰的火车。而男孩也已长大，男人却已慢慢老去。再回首，终于知道什么是沧海桑田，那个男孩就是我自己，男人就是我的父亲。也许平日里很少与他交谈，现在我好想告诉他，他已撑不起的天由我替他撑起。

男孩已长大真的可以撑起踏下的天。既然逝去的火车不会再回头，那就不要再去盲目的追寻。并且前路未知也要不断地向前，不管要怎样的跋涉也要去踏遍泥泞。勇敢迎着狂风，唱着我是一匹来自南方的狼。

火车的儿童故事 篇6

一直以为，天下的车，都是有方向盘的，否则，怎么掌控方向呀？就算香港的汽车和内地的不一样，也还是有方向盘的，只不过是居右而已。

那一年，我辞了教师一职，从县城跑来省城打拼人生。我在师大学的是中文，当了几年中学教师，仍念念不忘自己最初的梦想，做一名“铁肩担道义，妙手著华章”的记者。

从一名见习记者做起，我处处小心，时时在意，像刘姥姥进大观园似的，新鲜得不得了，又紧张得不行。论文笔，我不比别人差，写得一手让人艳羡的漂亮文章，发表作品的剪贴本足足三大本，是个小有成绩的作家！比人稍逊一筹的，只是采访，不过，我是个性格外向的人，善于交际，与人沟通起来相当活络。更何况我肯学，爱干，勤奋……按道理，我会一路顺风顺水，并很快转正。

但是，无论我怎么努力，我的报道总是很难见报。主编不是说我的文章文学味太浓了根本不像新闻，就是说我采访不深入，浮在浅层次，会让读者看得云里雾里。甚至，他逮着一个错别字，也会煞有介事地猛训我一顿。而对其他几位一同考进报社同一部门的新记者，主编压根就不说什么。我觉得自己太委屈了，处处受到领导的刁难，越做越没了信心。

其他见习记者的稿子天天上报，而我，快满见习期，才发了几篇稿子，如期转正，变得悬而又悬。

怎么办？破釜沉舟从县城出来，难道就是这样的结局吗？自己的梦想，难道就要这样破灭吗？一切的一切，变得那么空茫，那么让人绝望。

见习期的最后一次编前会，我正处绝望当中，还没来得及找到一个合适的选题。主编问我：“准备做什么呢？”我只有摇头。这可能是我最后一次摇头了吧？每次编前会，开始都开得非常严肃，到后来，就变成轻松的闲聊了。体验版的选题没人报，主编点题，让大家踊跃思考。有说体验啤酒女孩，有说体验刚从国外传来的大学女生的“援助的交际”……趣味品位无不低了点，主编没有认同。那时，全国上下学习北京公交售票员李素丽，主编点将要求记者去体验公交售票员或者司机。记者们觉得这体验不出什么结果来，要体验就体验火车司机，读者肯定喜欢看！主编也觉着好，一槌定音。可是，没人愿意接，毕竟联系火车司机是个麻烦事，而报纸三天之后就要出来。

我手头没有选题，就认下了，单独去做。通过铁路上一位作家朋友帮忙，我很快就以私人身份上了火车头。与司机副司机握手之后，我第一个问题就出来了：“怎么没有圆圆的方向盘呢？”

司机们笑了，说：“火车没有方向盘呀！”

我惊呆了：“那火车怎么控制方向啊？”好像马上就要看到火车相撞似的，我紧张得手心直冒汗！

火车真是没有方向盘，掌控方向靠的`是红绿灯、车载无线电台和铁道上的扳道工人的人工或智能操作。对于火车司机而言，只要提速、减速、停止，就行了，方向自有安排，有听命于人的意思。

体验完火车司机的生活，我写了最后一篇报道《走近火车司机》。见报的当天，报社公布了这批招聘记者去留的文件，正式记者名单里没有我的名字。我没能成功走过见习期，下岗了。

记者梦，像阳光下漂亮的肥皂泡，彻底破灭了。

之后，我为了生计，去了一家广告公司当业务员，一路走来，我成了省城广告界大腕，拥有一间属于自己的大型广告公司。

选择有时极为痛苦，而一旦选择了，你还得为此付出更多的努力，品尝更多的苦痛。人生方向，有时，不是自己选择就算数的，就像没有方向盘的火车，全靠外界给定的方向。而这种类似无以选择的方向，有时，才是自己的唯一。当时，如果我不做广告业务员，也许就饿死了，而一做起来，这个命定的方向，居然被我走成康庄大道。

俗话说，“无心插柳柳成荫”，这比“有心栽花花不成”，不知好了多少倍。人不可没有理想，但当自己的理想走进了死胡同的时候，听命于外界的召唤，也许就是海阔天空一片新天地，任你施展拳脚，无穷无尽。

火车没有方向盘，可以稳健走远；人生没有方向，顺着自己的感觉，就着命运给定的坡儿下，照样也能踏出一行成功的足迹来！

火车的儿童故事 篇7

巨大的平原上伏卧着一个村庄，村子不大，房屋稀疏茅檐低小。秋风从远方刮过来，茅草枯黄，在风中抖擞摇摆。所有即将死去的植物都在向风和天地俯首贴近。一群孩子从村中的某条积满黄土的巷子里出来，穿着短小的单衣，裸露着被风吹干的皮肤，脖颈和脚踝很黑，他们好多天没能洗上热水澡了。他们又一次来到村边，这个时候火车总要如期而至，轰隆隆地从村边经过。他们就是来看火车从他们面前经过的，这是他们认识范围内的最为隆重的事情，晚饭也要等到火车过去后再吃。父母常常不准他们在晚饭时来到铁路边上，但是爷爷奶奶鼓励他们。老人们大多都是一辈子没出过村子的人，他们想让孩子到外面去看看。村庄与村庄之间相隔是如此遥远，他们用自己的双脚一辈子都没能到达另外一个地方。所以他们对吵着要看火车的孩子们说，去吧，去看火车吧。

孩子们在火车到来之前只能张望大野。辽阔啊辽阔，望不到尽头，只有低矮的树丛把村庄围成一圈。地球是圆的，这是真理，他们也看到了一个圆，而村庄正坐落在这个圆的中央，他们站在了地球的中心位置上。在泥土上打一个舒展的滚是让人高兴的，但是天有些冷，泥土也僵硬，孩子们身体皱巴巴地缩起来，腿脚施展不开。所以他们只好两脚踩着明亮的铁轨，眼睛盯着远方，手里攥着几根金黄的草叶，偶尔低下头到铁轨中间寻找圆滑的石子，作为弹弓的子弹来打鸟。

轰隆隆，嗡嗡嗡，铁轨在震颤发声，火车来了。火车来啦，火车来啦，他们叫喊起来。他们看到了远道的火车像一头方方正正的猛兽，迎着他们疾驰而来。他们从铁轨上跳下来，排成整齐的一条长队迎接火车的到来，在它将要从面前经过的时候拍起了巴掌，直到车尾也离开，直到他们拍红了手掌心。然后嗷嗷地叫起来，跟着火车奔跑。他们想追上它，因为有一扇窗户里的一个孩子的脸他们没看清楚，他们想弄明白是男孩还是女孩，从哪里来，要到哪里去。但是他们没追上，所以火车遗留下来的问题只好通过争论来解决。

年龄最大的孩子无疑是权威，他自信地说：“从北京来。”孩子们又问：“那要到哪里去？”权威有些不自信了，但他还是公布了他的答案：“要到北京去。”这个答案孩子们不能服气，从北京来，又要到北京去，这路该怎么走呀？权威犹豫了一会儿，说：“所以要坐火车呀。”他又说：“除了去北京，谁需要坐火车呢？还有，如果不从北京来，谁又能坐上火车呢？”孩子们不说话了。是啊，没错的，火车应该从北京来，也应该到北京去，除了北京，它还能到哪儿去呢？他们不知道还有什么地方可以让最隆重的火车开进开出，他们也不知道北京之外还有什么更大的地方。北京显然是中国最大的地方，北京最大的门显然是天安门，因为他们从小就知道，中国有个北京，北京有个天安门。他们相信了权威的答案，因为在此之前没有人告诉他们，中国还有个其他的什么地方，那个地方还有个什么门。随后问题又出来了，年纪最小个头最矮的孩子无法看得更远，他看不到北京在哪儿，于是他问权威：“北京在哪里呀？”权威很自豪地说：“在火车要去的地方。”年幼的孩子歪头想了半天，终于明白了，对，北京就在火车要去的地方，火车都有了，北京还能没有吗？

争论终于结束了。巷子里响起父母呼唤他们吃晚饭的声音，他们决定回去，跟着权威排成队走回村子。他们要告诉爷爷奶奶爸爸妈妈一个秘密：那火车是从北京来的，它还要到北京去。

火车的儿童故事 篇8

辣椒火车

有一天，从一块蔬菜田里跑出来了一辆红色的辣椒火车。辣椒火车是由10个辣椒娃手拉着手做成的：1个辣椒娃做火车头，9个辣椒娃做车厢。

一开始，辣椒火车开起来歪歪扭扭的，总好像要倒下来的样子。那是因为10个辣椒娃训练得还不够好，步子迈得不一般大。

“一、二、一”，当他们一起喊着口令往前走的时候，火车就平稳多了。他们练啊练，到后来，不用喊口令也能使火车开起来又快又平稳了。

“呜呜呜——”，红色的辣椒火车在田野间的小路上开来开去，遇到有乘客坐火车，火车就嘎的一声停下来，等乘客买了票，在火车上坐稳了，火车就继续往前开。

1个车厢坐一位乘客，1、2、3、4、5、6、7、8、9，现在火车上已经坐满了乘客。

毛毛虫要去树上的朋友家，“呜呜呜——”，辣椒火车沿着树干开到树上去了。

小豌豆要去城里玩，“呜呜呜——”，辣椒火车穿过山洞，驶过平原，不一会儿就到了城里。

小瓢虫要去河边喝水，“呜呜呜——”，辣椒火车一溜烟开到了河边。可是“扑通——”，辣椒火车来不及刹车，一开开进河里去了。幸好乘客们都会游泳，一起用力把辣椒火车拖上了岸。

在暖暖的阳光下晒干了车身，辣椒火车又上路了。

“呜呜呜——”，这回辣椒火车开到哪里去了呢?开到黑黑的地下去了。因为住在地下的蚯蚓要赶着回家呢。

后来，关于辣椒火车神奇的传闻越来越多。据说有一次，辣椒火车沿着一根绿色的青藤一直往上开，开到了天上，把一颗掉到地球上的星星送回了家。

火车的儿童故事 篇9

一天中午，一群小火车去海边。托马斯和培西要去接船上的东西。又瘦又高的克兰奇伸着长长的脖子，看见船还在很远很远的地方。

托马斯说：“我们边玩边等吧。”

大家说：“好呀，我们玩什么呢？”托马斯说：“玩躲猫猫吧。”

托马斯说：“培西，你先躲起来，我找到你，就会大叫。”培西说：“你可找不到我。”托马斯找呀找呀，真的找不到培西。

他转了转眼睛，大叫了起来：“我找到你了！”培西听到了，跑了出来，他发现托马斯不是真的找到他。

托马斯说：“对不起，我错了，再来一次吧。”

第二次，托马斯找呀找呀，还是找不到培西。

他想了想，又大叫了起来：“胖总管来了。”培西听到了，马上跑了出来，可是胖总管没有来。

培西很生气，托马斯轻轻地说“对不起，我再也不说假话了。”

这时，工人来找托马斯和培西，船开近了，他们要去装东西了。

托马斯大叫：“培西，船到了。”可培西不想上当了。

克兰奇低头找到了培西。他们向大船飞快地跑去。

托马斯说：“说了几次假话，说真话也没人当真了。我再也不说假话了。”

火车的儿童故事 篇10

在山后一块突出的岩石下面，住着丛林狼一家。三只摇摇晃晃、到处乱跑的小狼崽(zǎi)让丛林狼妈妈忙碌不堪，所以丛林狼爷爷来帮忙。

一天晚上，爷爷对三只小狼说：“跟着我追赶六点的火车吧。”

胖乎乎的银色小狼奈蒂(dì)咯咯笑着说：“你跑得不够快，赶不上火车。”

“试着赶火车太傻了。”威利说着，晃动起毛茸茸的尾巴。

“我去。”杰德主动说，然后伸出皮包骨的瘦腿。他总是听爷爷的话。

火车汽笛声响了，爷爷跑上山。杰德努力跟上，但他被绊倒在尾巴上，威利和奈蒂大笑着，六点的火车飞快驶过。

第二天，火车汽笛声响起时，威利和奈蒂咧开嘴笑了：“你们还想追赶火车吗?”

“当然了。”爷爷回答。接着，他对杰德说：“对吧，伙伴?”

“没错。”杰德说。他其实不喜欢这个主意，但是他不想让爷爷失望。

每一天，只要六点的火车汽笛声响起，威利和奈蒂就会朝爷爷大喊，他们觉得爷爷和杰德尽力追赶火车的样子很有趣。

夏天过去了，小狼们成长起来，身材高大，有着毛茸茸的大爪子。一天早上，妈妈告诉他们，他们足够大了，应该自己去找吃的。爷爷便带着他们去狩(shòu)猎。

火车的故事的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于查尔斯火车的故事、火车的故事的信息别忘了在本站进行查找喔。

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